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《中国机长》刘长健的一句话,是我们许多医生的座右铭

席宏 专家做科普

2019-10-08 16:51阅读 33

根据真实航空奇迹改编而来的电影《中国机长》在国庆期间放映了,目前票房超过15亿。电影中演绎了飞机乘务组人员在起飞前的大量训练和准备工作、出现意外的沉着应对、和高超精准的操作。最终创造了世界奇迹:在万米高空处挡风板碎裂的情况下,飞机最终安全着陆。

看过之后深有感触,机长的一句话更是回荡在耳边:“我们是在和人的生命打交道,一定要敬畏生命,敬畏职责,敬畏规章!”

这句话同样也是我们医务工作者的座右铭。

2018年5月14日凌晨,四川航空3U8633航班的机组人员像往常一样,有条不紊的做着飞行前的准备:检查飞机状态,检查应急设备,清点餐食…按照清单检查和准备完毕!

机上有9名机组人员以及119名乘客,机长来回飞四川到拉萨的这一航线已经一百多次了,大家都状态轻松,这本应该是一次愉快的飞行。

然而在飞机起飞后不久,上升到近万米高空后,刚开始自动巡航,突然发出“轰”的一声巨响!驾驶舱右座的前挡风玻璃出现裂缝,并很快就彻底碎裂了,副驾驶半个身体受气压的吸引到了飞机外面。驾驶舱里很快就出现了低气压、低温、低氧的恶劣环境。



机长凭借过硬的飞行技术,

临危不惧的坚强意志力,

在寒冷、缺氧、仪表损坏的情况下,

历时34分钟驾机成功备降,

119名旅客无一伤亡,全机组安全,

成为中国民航史上一次史诗级壮举!



《中国机长》中饰演的机长在恶劣环境下驾机飞行

当时,飞机高度在9800米,驾驶舱气温已经低到零下40多度,刘传健感觉自己的身体正在不断被撕扯。他必须用冻得发紫的双手,迅速手动操作备降。在寒冷、缺氧、仪表盘失灵、与地面失联等等恶劣条件下,机长逐渐控制了飞机,并最终于把飞机带出了青藏高原山区。在这生死攸关的34分钟紧急迫降里,机上的9名机组成员,都贡献出了最高的职业水准。飞行数据记录了刘机长手动备降过程中,36个动作精准无误!

正如电影中一句台词:“从飞行员到乘务员,我们每个人都经历了日复一日的训练,就是为了能保证大家的安全,这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。”




机长说:“起飞之前,我们没想到会死,34分钟前,我们没想到会活。劫后余生,是这个世上最美的词。

作为工作20年的麻醉医生,回想我在临床工作中都是小心谨慎,敬畏生命,敬畏职责。在与死神的较量中,我们医务人员抢救回来一个又一个生命。起死回生,是医务人员最大的幸福。


其实麻醉过程与飞行过程有些相似,见下表:



所以绝对不像有人说的“麻醉就是打一针、睡一觉”,麻醉医生要经过多年的医学理论学习和临床技能训练,有很强的急救复苏知识及经验,麻醉前的药品、物品、设备的准备、麻醉前患者的身体评估、意外的防范措施等都要提前做好准备。人命关天,来不得半点差池。


电影中,飞机上一个傲慢的乘客对乘务员无理取闹,并说:不就是个服务员嘛,哪来的自信?但在飞机转危为安着陆后,他和其他乘客都向机长和乘务人员深深鞠躬,感谢他们沉着冷静、技术高超地处理危机。


麻醉药种类多,每个患者身体也各有差异,所以麻醉医生凭着丰富的知识储备和高超的麻醉技能为不同患者制定不同的麻醉方案。每一次麻醉前,机器设备、药品的准备和麻醉计划的设计都按照规章制度去做。除此之外,麻醉医生不但要保证术中患者安全、无痛,更重要的是帮助患者术后快速苏醒和康复。


所以,患者醒来后应对默默付出的麻醉医生(而不仅仅是术者)说声:谢谢您,一点儿都不疼!



观《中国机长》有感

敬畏生命洒热血,麻醉医生站前列;

术前准备要完善,术中处置有预案;

麻醉诱导是起飞,维持平稳是飞行;

苏醒安全是着陆,使命担当责任重;

科研科普不松懈,奉献青春做本职。

--程学武


医学科普为公众,

修为人文做良医。


作者  席宏 麻醉副主任医师 《中华麻醉学杂志》科普组成员  CSA教育与人才培养学组委员  

专注于舒适医疗内镜麻醉和医学科普宣教

部分图片内容源自网络

诗词 程学武  主任医师 山西闻喜县人民医院麻醉科 

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